液压绞车采用了本公司专业技术,由带单向平衡阀及控制制动器的高压梭阀组成的各种配流器,液压马达、制动器、齿轮减速器、卷筒、机架等部件组成(液压原理见图),用户只需配备泵站和换向阀即可。由于绞车自带阀组,它不但简化了液压系统而且提高了传动装置和工作可靠性。液压绞车自带的液压阀组成功能解决了一般绞车中存在的空钩抖动和提升中的二次下滑问题,液压绞车在提升和下放工作中运转平稳。除此之外,它还具有起动和工作时效率高、能耗少、噪音低、外形美观、尺寸紧凑、经济性好等特点,它可应用于重力破碎牵引设备、履带和船用起重机、汽车起重机、抓斗和具有破碎功能的钻机等设 液压绞车采用国外先进技术,由带单向平衡阀及控制制动器的高压梭阀组成的各种集成阀块。低速液压马达、Z型制动器、ZGFT型或ZGFB型行星减速机、卷筒以及机架等部件组成,用户只需配备泵站和换向阀即可。由于绞车自带阀组,它不但简化了液压系统而且提高了传动装置的工作可靠性。除此,它还具有起动和工作时效率高、功率大、能耗少、噪音低、外形美观、尺寸紧凑、经济性好等特点,该产品可广泛用于建筑工程、石油、煤矿、机械、地质钻探、船舶甲板机械等设备中,产品不但已**全国,并出口到东南亚、印度、韩国、俄罗斯、荷兰等国家和地区。 注意事项: 1.总排量为卷筒每转一转的供油量,工作压差为绞车工作时A、B两进出口的压力差; 2.供油流量是泵的理论流量,即在考虑系统容积效率为0.9的情况下计算所得; 3.容绳量为绞车的理论容绳量,实际允许的有效容绳量应考虑保留钢丝绳3圈以防绳头脱出; 4.当系统压力**过16Mpa时,进入制动器处应设置减压阀,对系统回油背压大于1Mpa时,制动器控制回路应设置两位三通顺序阀,使制动工况时,制动器油缸直接通油箱; 5.本系列绞车可带压绳机构及最后三圈钢丝绳防脱绳报警装置、排绳器及测速轴(此项为选项,用户订货自选); 6.液压马达泄漏油必须直接回油箱,不允许与主回油路连接。